复式拉杆型波纹补偿器由两根波纹管、中间接管和四根拉杆组成，主要用于吸收横向位移，或者在大补偿量场合分担轴向位移。蒸汽主管上用得不少，原因是它的整体长度比同补偿量的单式产品短，占用空间小。
间距的本质是位移分配
两根波纹管之间的中间接管长度，直接决定了横向位移如何分配。中间接管越长，同样的管道转角产生的横向位移越大，单根波纹管承担的份额也越大。设计时按管道转角、补偿器到转角距离反算，中间接管长度一般取 300 – 800 mm。
工程上常见的问题是把间距当成固定值，按口径套用。实际上同样是 DN300 的补偿器，管道转角 3° 和 8° 对应的中间接管长度差一倍以上。套用错误会导致一根波纹管被压到极限，另一根几乎没有动作。
拉杆的作用与调整
拉杆的作用是限制波纹管的过度位移，同时在运输和安装期间保护波纹管不被拉脱。出厂时拉杆螺母拧紧，安装完成后按设计位移量松开到标定位置，然后锁定。
- 拉杆螺母的松开量等于设计的横向位移量，两侧对称调整。
- 调整后用记号笔在螺母与拉杆上划对齐线，便于运行期检查是否松动。
- 拉杆不得作为吊点使用，吊装时另设吊耳。
- 运行一年后复检拉杆螺母，蒸汽管道振动大的场合每半年检查一次。
支架怎么配合
复式拉杆型补偿器两端必须设固定支架，中间不需要导向支架。固定支架要能承受横向位移产生的反力，这个反力比轴向推力大，设计时容易低估。按经验，横向反力取轴向刚度的 1.5 – 2 倍计算值。
蒸汽主管还有热胀冷缩叠加振动的问题。固定支架的混凝土基础要有足够刚度，避免长期振动导致支架位移。管道与支架之间加装滑动或滚动件，减少摩擦阻力对位移分配的干扰。
投运初期的观察重点
蒸汽管道投运时升温快，补偿器动作幅度大。前两周应每天检查一次：拉杆螺母位置是否偏移、波纹管有无异常鼓胀、法兰有无渗漏。暖管阶段的疏水要彻底，水击对波纹管的破坏是瞬时且不可逆的。